ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實(shí)現連續控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類(lèi)繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據比例閥的控制需要開(kāi)發(fā)出來(lái)的。DPZO系列ATOS比例閥實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動(dòng)調節輸入機構，在傳統液壓閥的基礎下：發(fā)展起來(lái)的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠(chǎng)家在電液伺服閥的基礎上，降低設計制造精度后發(fā)展起來(lái)的。DPZO系列ATOS比例閥怎樣調節大小介紹如下：

1、首先把壓力，流量值達到最大看壓力表無(wú)任何動(dòng)作是否有底壓，如果有請調節壓力閥于0。

2、再把流量值調節于0啟動(dòng)任何動(dòng)作是否有動(dòng)作，如果有請調節流量閥無(wú)動(dòng)作。以上條件必須壓力流量zui低電流200ma電流800ma。

3、把壓力流量值zui大再調節總壓力閥壓力值到14.5公斤即可。

Atos比例閥故障排除

①Atos比例閥由于插頭組件的接線(xiàn)插座〔基座）老化、接觸不良以及電磁鐵引線(xiàn)脫焊等原因，導致比例Atos比例閥不能工作（不能通人電流）。

此時(shí)可用電表檢測，如發(fā)現電阻無(wú)限大，可重新將引線(xiàn)焊牢，修復插座并將插座插牢。

②A(yíng)tos比例閥線(xiàn)圑組件的故障有線(xiàn)圈老化、線(xiàn)圉燒毀、線(xiàn)圈內部斷線(xiàn)以及線(xiàn)圈溫升過(guò)大等現象。線(xiàn)圈溫升過(guò)大會(huì )造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會(huì )使比例電磁鐵不能工作。對于線(xiàn)圈溫升過(guò)大，可檢查通人電流是否過(guò)大，線(xiàn)圈是否漆包線(xiàn)絕緣不良，Atos比例閥（方向控制閥）閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之;對于斷線(xiàn)、燒壞等現象，須更換線(xiàn)圑。DPZO系列ATOS比例閥怎樣調節大小

③Atos比例閥銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導磁套構成的摩擦副在使用過(guò)程中磨損，導致閥的力滯環(huán)增加。還有推桿導桿與銜鐵不同心，也會(huì )引起力滯環(huán)增加，必須排除之。

④Atos比例閥因焊接不牢，或者使用中在比例閥脈沖壓力的作用下使導磁套的焊接處斷裂，使比例電磁鐵喪失功能。

⑤Atos比例閥導磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形，以及導磁套與銜鐵構成的摩擦副在使用過(guò)程中磨損，導致比例閥出現力滯環(huán)增加的現象。

⑥Atos比例閥放大器有故障，導致比例電磁鐵不工作。此時(shí)應檢查放大器電路的各種元件情況，消除比例放大器電路故障。

⑦Atos比例閥放大器和電磁鐵之間的連線(xiàn)斷線(xiàn)或放大器接線(xiàn)端子接線(xiàn)脫開(kāi)，使比例電磁鐵不工作。此時(shí)應更換斷線(xiàn)，重新連接牢靠意大利阿托斯比例閥的工作原理電液比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點(diǎn)，應用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點(diǎn)，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動(dòng)式液壓機械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導操作、無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)遙控操作等方面展現了其良好應用前景。

比例閥作用

高壓油泵中有一個(gè)控制進(jìn)入高壓油軌油量的進(jìn)油計量比例閥，縮寫(xiě)為MPROP或ZME，如圖1所示。

進(jìn)油計量比例閥安裝在高壓油泵的進(jìn)油位置，用于調整燃油供給量和燃油壓力值。而其調整要求受ECU控制。在控制線(xiàn)圈沒(méi)有通電時(shí)，進(jìn)油計量比例閥是暢通的，可以提供最大流量的燃油。ECU通過(guò)脈沖信號改變高壓油泵進(jìn)油截面積而增大或減小油量。

比例控制閥的輸出量（流量、壓力）可以按照輸入信號的變化規律連續成比例地進(jìn)行調節。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號轉換成力或者閥的機械位移量進(jìn)行控制。主要用于成比例的控制液壓系統中的壓力或者流量。