安沃馳AVENTICS壓力調節閥R412007065

安沃馳AVENTICS壓力調節閥R412007065

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動(dòng)執行元件。氣缸有做往復直線(xiàn)運動(dòng)的和做往復擺動(dòng)的兩類(lèi)。做往復直線(xiàn)運動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸從活塞兩側交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

安沃馳AVENTICS壓力調節閥R412007065

R412007000AS3-FLS-G038-PBP-HO-05,00

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R412007064AS3-FLC-G012-PBP-AO-00,01-ICI

R412007065AS3-FLC-G012-PBP-AC-00,01-ICI

R412007069AS3-FLC-G012-SSS-HO-00,01-ICI

R412007070AS3-FLC-G012-SSS-AO-00,01-ICI

R412007071AS3-FLC-G012-SSS-AC-00,01-ICI

R412007072AS3-FLA-G038-PBP

R412007074AS3-FLA-G038-SSS-NON

R412007075AS3-FLA-G012-PBP

R412007077AS3-FLA-G012-SSS-NON

R412007078AS3-ADD-G012-SSN-400

R412007079AS3-ADD-G012-SSN-500

R412007080AS3-ADD-G012-SSN-660

R412007081AS3-ADD-G012-SSN-950

R412007090AS3-FLS-G012-SSS-HO-25,00

R412007094AS3-RGS-G038-GAN-PNE-160

R412007095AS3-RGS-G012-GAN-PNE-160

R412007099AS3-RGS-G012-GAN-100-E11

壓力控制閥有哪幾種

　　在氣壓傳動(dòng)系統中，所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作，可分為以下三類(lèi)：

　?。?）減壓閥。又稱(chēng)調壓閥、定值器（精密減壓閥）等，起減壓、穩壓作用；

　　在一個(gè)液壓系統中，往往使用一個(gè)液壓泵，但需要供油的執行元件一般不止一個(gè)，而各執行元件工作時(shí)的液體壓力不盡相同。一般情況下，液壓泵的工作壓力依據系統各執行元件中需要壓力最高的那個(gè)執行元件的壓力來(lái)選擇，這樣，由于其他執行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低，則可以在各個(gè)分支油路上串聯(lián)一個(gè)減壓閥，通過(guò)調節減壓閥使各執行元件獲得合適的工作壓力。

　　減壓閥按照結構形式和工作原理，也可以分為直動(dòng)型和先導型兩大類(lèi)。

　　減壓閥的工作原理是利用液體流過(guò)狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失，使其出口壓力低于壓力的壓力控制閥。按照壓力調節要求的不同，分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

　?。?）溢流閥。又稱(chēng)安全閥、限壓切斷閥等，起限壓安全保護作用；

　　溢流閥是通過(guò)閥口對液壓系統相應液體進(jìn)行溢流，調定系統的工作壓力或者限定其最大工作壓力，防止系統工作壓力過(guò)載。

　　對溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動(dòng)態(tài)特性是指突加外界干擾后，工作穩定、壓力超調量小、溢流響應快。

　?。?）順序閥、平衡閥。根據氣路壓力不同進(jìn)行某種控制。

　　在液壓系統中，有些動(dòng)作是有一定規律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號，自動(dòng)接通或者切斷某一油路，控制執行元件按照一定順序進(jìn)行動(dòng)作的壓力閥。

　　按照控制方式的不同，順序閥一般分為內控式和外控式兩種。所謂內控式就是直接利用閥處的液壓油壓力來(lái)控制閥口的啟閉；外控式則是利用外來(lái)的控制油壓來(lái)控制閥口的開(kāi)關(guān)，所以，這種形式的順序閥也稱(chēng)液控式。一般常用的順序閥都是指內控式。從結構上來(lái)說(shuō)，順序閥同樣也有直動(dòng)式和先導式兩種。由于直動(dòng)式順序閥結構簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，能滿(mǎn)足大多情況下的使用要求。

壓力控制閥原理

　　壓力控制閥是指用來(lái)對液壓系統中液流的壓力進(jìn)行控制與調節的閥。此類(lèi)閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)工作的。

　　壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉，系統的最高壓力是由溢流閥調定的，系統的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒(méi)有軸向推力。在圖1（a）所示位置時(shí)，彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷，油液沒(méi)有泄漏，系統壓力升高，A腔內的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過(guò)彈簧的推力，使閥芯向下運動(dòng)，如圖1（b）所示。由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當油壓力低于彈簧力時(shí)，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動(dòng)作，系統壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現平衡，穩定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。

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